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“你怎么知道我做噩梦了”何弊反问道，“就在六天前，我刚满十八岁的时候，也是我被关起来的第三天晚上。”
“这其实是‘灵魂吸食者’觉醒的一个最重要标志---‘青鬼入梦，灵识离体；吸魂十四，吐魂归一。’，”徐萍继续说道，“我是十六岁觉醒的，到现在正好两年；我师兄比我大两岁，他是十五岁觉醒的，我父亲在他十六岁的时候遇到了他，他那时候的境遇倒是比你好多了，他可是个富家公子哥，不过他比我入门早一些。”
“刚刚师父那种。。。”何弊不解问道。
徐萍打断了他：“你不必着急。其实能够‘吸魂’只是第一步，后面附灵，控灵才是精彩之处。就像这样。”说罢徐萍用手拿起一根干树枝，然后松开手，树枝掉到地上，居然像有灵性一样自己在地上动了起来。然后继续说道：
“把你吸取的灵力附在物体之上，前提一定要是死物才可以，但是大地除外，大地自有灵力，比较奇特需要额外的技能。然后被‘附灵’之物就可以被你意识控制，让它随着你的心所动了。我父亲呢，比我们厉害得多，他可以隔空附灵，也就是他不用接触物体就可以直接把‘（灵）魂力’施加上去；而且最为厉害的是他可以控制水。其他的，等你正式入山门再说吧。”
说完，徐萍便坐了下来。何弊则是仍然久久不能自已。
一夜无语。
第二天一早，四人起来，一看外面，已经是一片湿润。
四人走到街上，朝着火车站台方向走去。
“你们不吃早饭吗”摸着肚子，何弊问道。
“哈哈，你果然也是一样。。。”徐萍笑道，“刚刚开始我也一样，忘了自己可以直接吸灵了。你不要着急。”
她说完走到路边，摘下一捧野花，只见那野花就以肉眼可见的速度枯萎了。
“好了，我已经补充完这两天所需了，而且不用吃饭，不用担心自己身材了。”她眨了眨眼，高兴说道。
学着徐萍的样子，何弊走到旁边折下一大捧绿草，猛地在心中发力，那绿草就可见的枯萎了。
然后又想了想，然后把剩余未枯萎的绿草放到口鼻处，心神一动，绿草就全部枯萎了。
“这感觉真好，比吃东西感觉还好。”何弊叹道，他此刻头脑顿觉清醒，而且一股草香味在嘴里、鼻子里、肚子里充斥。
看着何弊的样子，徐萍说道：“看来你的天赋不低啊，这么快就可以吸食这么多了。你剩了几魂”
“什么意思”何弊问道。
“就是你梦里，被青鬼吸了几次魂，吐了几次”旁边的左匡问道。
“吸了四次，吐了一次。”何弊回答道。
“那你就是三魂之‘吸魂者’。”徐萍噘着嘴说道，“我只有一魂，吸了两次吐了一次；我师兄是吸了三次，吐了一次。那你比我们觉醒的能力都要高啊”
“但也得看你后天努力。”旁边左匡插嘴道，眼中伴着些许不服气。
“那我现在可以吸它的魂力吗”何弊指了指路边的一只野狗，好奇问道。
“除了人之外，其他生物都可以被吸魂。但是植物最易，因为灵（魂）识最少；动物灵（魂）识比较高，而且灵力比较强大，吸收之后会遭到反抗，一个不好，可能伤了自己的本魂、甚至性命之危。连师父都不敢吸食也无法吸食动物，你小子倒是志向远大。还有，”左匡继续说道，
“小狗这么可爱，你为什么想害它性命你知道吗被吸魂的动物，会死的很难看、也很痛苦。”说着又转头看向徐萍，没好气地说道：“师妹你看，这人多么冷酷无情，知人知面不知心，你可要看清他这人的本质。”
“在这人吃人的世界，我可是经历的够多了。现实之中，多的是被吸魂死的更惨更痛苦的人。”何弊冷冷地说道。
“好了，你们俩不必再说了。”徐灏打断了二人。
“知不知道我父亲是几魂”徐萍趁机故作神秘的说道。
“我父亲是四魂之人，但是他是被吸魂七次，吐魂三次。厉害的多，所以可以实现隔空控灵。”徐萍自信的说道，“吸魂次数越多，代表本魂越强，吐魂越少，代表后面能吸魂控灵能力天赋越好。但是这也得看后天努力，努力够多，是可以改变魂数的，也意味着你的‘吸魂’、‘附灵’能力会越来越强；任重而道远啊。”
“好了好了！”徐灏打断道，“走吧。我们还要赶路，我还要找其他‘吸魂者’，壮大我们崁山一脉。”
几人随即走到了火车站，徐萍走到台前准备买四张车票。结果付钱才发现，剩余的钱只够买三张的。
这下把旁边的何弊看的十分尴尬，看到徐萍噘着嘴悻悻而归。何弊一摸口袋尴尬说道：
“对不起，师姐，我也没钱了。不怕，我去偷一张票，或者我等会从火车窗口偷着爬进去”
“嘿嘿，你看。”徐萍蹲下，笑道，“你看。”
只见她付出去的钱都已从地上跟着她偷偷回来了，然后对着何弊说道：“给你，你自己去买一张吧”
这下把何弊看傻了，喃喃自语道：“有了这能力，偷东西买东西可就太方便了。”
旁边的徐灏听到之后，给了何弊一个脑奔儿，骂道：“没出息。”
待何弊买完票，几个人在站台等候。
看着远处呼啸着黑烟的火车头，何弊心中不免有些感伤---“自己在这里长大、浪荡街头，现在终于要离开了；以后可能都不会回来了。”回首看去，只有熟悉的街道以及络绎不绝的陌生人。不过，看着旁边可爱的女孩，顿时心生甜意。
注意到何弊盯着自己，徐萍笑道：“你干嘛盯着我”
脸色通红，何弊立马转了转头，就看见左匡那愤怒的眼神，顿觉不妙：“这师兄怕是要找自己麻烦了。”
“走吧。”待火车停稳，检票员用力拉开车门，几个人鱼贯而入，找到一处车厢，四个人坐在了一起。看着窗外不断后退的风景，何弊知道，自己新的人生就要开始了。前途可能充满荆棘挑战，但是自己知道自己的依靠在哪了，看着坐在对面的徐灏父女，心中暖意渐浓。
【火车的发展过程历经了多个阶段，从最初的蒸汽机车到现代的高速列车，每一步的进步都伴随着物理原理的应用和优化。
一、发展过程：
蒸汽机车时期：1804年，英国的德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这种机车结构简单，成本低，但热效率太低，体型笨重。随着技术的发展，蒸汽机车的速度逐渐提高，成为了19世纪中期的主要交通工具。
内燃机车时期：1894年，德国研制成功了第一台汽油内燃机车，并将其应用于铁路运输。内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮。与蒸汽机车相比，内燃机车具有更高的热效率和更少的污染。
电力机车时期：1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。电力机车利用电能驱动，具有热效率高、功率大、过载能力强、速度快、维护成本低等优点。随着电气化铁路的发展，电力机车逐渐取代了蒸汽机车和内燃机车。
高速列车时期：从20世纪60年代开始，日本、法国等国家大力发展高速列车。这些列车采用先进的技术和材料，实现了高速、安全、舒适的运输。如今，中国、日本、法国和德国是全球高速火车技术发展水平最高的国家。
二、涉及的物理原理：
牛顿运动定律：火车的运动遵循牛顿运动定律，即力是改变物体运动状态的原因。火车的牵引力和阻力之间的平衡决定了火车的加速、减速和匀速运动。
动能定理：火车在运动过程中，其动能的变化与外力做的功有关。通过计算火车的动能变化，可以了解火车在不同速度下的能量状态。
能量守恒定律：在火车运行过程中，能量的转化和传递遵循能量守恒定律。例如，蒸汽机车将煤炭的化学能转化为蒸汽的内能，再转化为机车的机械能；电力机车将电能转化为机械能。
流体力学：火车在行驶过程中会受到空气阻力的影响。流体力学的原理可以帮助我们分析和优化火车的车身形状，以减少空气阻力，提高运行效率。
材料力学：火车的制造涉及到各种材料的选用和组合。材料力学的原理可以帮助我们分析和优化火车的结构设计，以确保其强度和稳定性。】
【火车在我国的发展过程经历了多个阶段，从最初的引进和仿制，到后来的自主创新和高速发展，中国铁路事业取得了显着的进步。
初始阶段：中国铁路始于清朝末期。1881年，中国建造了第一条官办铁路——唐胥铁路。这条铁路上的第一辆火车是由当时的唐山开平矿务局的工人们利用英国工程师金达的几张图纸和一些遗留材料组合而成的，被命名为“中国火箭号”。实际上，这台机车在制造时，由于工人对图纸的误解，最后造出来的“中国火箭号”和美国“火箭号”蒸汽机车外形大相径庭。但是中国工人在机车两侧各刻一条龙，于是就把它叫做“龙号”机车。
蒸汽机车时期：这个阶段以蒸汽机的发明和钢轨生产技术的进步为代表，解决了铁路发展的动力和钢轨等关键问题，促进了铁路的大发展。我国曾经自主研发过蒸汽机车，如1952年四方机车车辆工厂制造的新中国第一台蒸汽机车——“解放型”。
内燃机车时期：从20世纪50年代开始，中国开始制造内燃机车。这个时期，中国从仿制旧型机车起步，逐步发展到自行设计新型机车。1969年后相继生产了东风4等15种新机型，内燃机车的运动效率大大增强。
电力机车时期：1968年，株洲电力机车厂生产的6y1型电力机车经铁道部批准，命名为“韶山1型”。进入21世纪，电力机车在我国得到了广泛的应用和发展。
高速列车时期：2008年，中国第一辆高铁京津城际高铁正式开通运营，标志着中国进入了高铁时代。短短的十年时间，高铁在中国已经像过去的绿皮火车一样，成为极其普通的交通工具。如今，我国的动车组已经成为世界领先高速列车的主流，有多种型号上线运营。
中国铁路的发展史，是一部承载着光荣传统和厚重文化的历史。从蒸汽机车到内燃机车，从电力机车到高速列车，中国铁路经历了翻天覆地的变化，也见证了中国从贫穷落后走向伟大复兴的历程。】
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